Ulti Clocks content
Баннер
Баннер

Статистика посещений

Просмотры материалов : 1201458
Сейчас 52 гостей онлайн

 

 

Оголошення стосовно транспортних засобів. Державне підприємство «Ізмаїльський морський торговельний порт» повідомляє про можливість передачі основних засобів Державне підприємство «Ізмаїльський морський торговельний порт» повідомляє про можливість передачі основних засобів Державне підприємство «Ізмаїльський морський торговельний порт» повідомляє про можливість безоплатної передачі |Державне підприємство «Ізмаїльський морський торговельний порт» повідомляє про виявлення можливих фрахтівників для укладення договорів фрахтування зазначених плавзасобів Державне підприємство «Ізмаїльський морський торговельний порт» повідомляє про можливість безоплатної передачі основних засобів Державне підприємство «Ізмаїльський морський торговельний порт» повідомляє про можливість безоплатної передачі основних засобів Державне підприємство «Ізмаїльський морський торговельний порт» повідомляє про можливість передачі основних засобів Державне підприємство «Ізмаїльський морський торговельний порт» повідомляє про можливість безоплатної передачі в установленому порядку плавзасобів флоту портового | Приглашаем Вас провести юбилеи, дни рождения, свадьбы и другие торжества в ресторане «Нептун». Тел. 90-856 Державне підприємство «Ізмаїльський морський торговельний порт» повідомляє про можливість передачі основних засобів |С 31 марта будут изменены телефоны приемной директора ГП "Измаильский морской торговый порт"с 2-56-01 на 2-04-95 и диспетчерской по оперативной работе и суточного планирования с 2-53-00 на 2-04-88. Державне підприємство «Ізмаїльський морський торговельний порт» повідомляє про можливість безоплатної передачі основних засобів ИНФОРМАЦИЯ ДЛЯ ГРАЖДАН, ПРИЕХАВШИХ ИЗ АР КРЫМ, СЕВАСТОПОЛЯ, ИЗ ДОНЕЦКОЙ И ЛУГАНСКОЙ ОБЛАСТЕЙ| Державне підприємство «Ізмаїльський морський торговельний порт» повідомляє про можливість безоплатної передачі основних засобів Державне підприємство «Ізмаїльський морський торговельний порт» повідомляє про можливість передачі основних засобів Державне підприємство «Ізмаїльський морський торговельний порт» повідомляє про можливість передачі, в установленому порядку, в бербоут-чартер буксира-штовхача т/х «Портовый-27». | Информация Учебно-курсового комбината порта Державне підприємство «Ізмаїльський морський торговельний порт» повідомляє про можливість передачі основних засобів Передача засобів, які обліковуються на балансі ДП «ІЗМ МТП» Державне підприємство «Ізмаїльський морський торговельний порт» повідомляє про можливість безоплатної передачі основних засобів Державне підприємство «Ізмаїльський морський торговельний порт» повідомляє про можливість передачі основних засобів Державне підприємство «Ізмаїльський морський торговельний порт» повідомляє про можливість безоплатної передачі в установленому порядку транспортних засобів
ЗАКОН О ПОРТАХ – РЕШЕНИЕ МНОГИХ НАШИХ ПРОБЛЕМ PDF Печать E-mail
ПОРТ
22.06.2012 14:07

Закон «О морских портах Украины» прокомментировал Юрий Фуртатов, начальник Измаильского морского торгового порта.

Сегодня портовая отрасль наконец-то имеет свой Закон, которого все ждали 10 лет. Сразу о главном, чем активней всего интересуются портовики и жители портовых городов – о возможности приватизации портов. Я внимательно изучил Закон, ознакомился с мнением экспертов и могу заверить - Закон «О морских портах» не несет угрозы приватизации портов. Нет ни одной строки в Законе, по которой можно сделать такой вывод. Люди, которые пытаются убедить в обратном, далеки от этой отрасли или просто манипулируют теми, кто с Законом не ознакомился. Закон необходим для улучшения работы портов и помогает улучшить их инвестиционную привлекательность. Кроме того, для инвесторов этот закон предусматривает гарантии по защите инвестиций. От принятия этого закона выигрывают все – государство, портовики и инвесторы. Что касается Измаильского порта, то Мининфраструктуры видит совершенно иной путь – создание государственного объединения вместе с другими портами Придунавья и Усть-Дунайским пароходством. Повторюсь, ни о какой приватизации Измаильского порта речи не идет…

Закон «О морских портах» принят в Украине с большим опозданием. При распаде Союза все порты были практически в равных условиях. Я говорю о развитии и модернизации инфраструктуры портов. Теперь давайте посмотрим, на каком материально-техническом уровне работают порты России, стран Балтики, которые уже давно провели реформы в портовой отрасли. Развитие портовой инфраструктуры этих стран, а также их законодательная база намного опережают украинские порты. Сейчас российские грузоотправители опасаются работать с нашими портами из-за несовершенной законодательной базы и износа основных фондов. По этой причине Украина теряет транзит, и очень быстрыми темпами. Более того, недавно Россия официально презентовала проект «Создание сухогрузного района морского порта Тамань». Строительство терминала «ударит» по портам Украины. На днях пресс-служба Минэкономики Молдовы озвучила новость, о том, что администрация международного порта Джурджулешты собирается существенно снизить цены на портовые услуги по перегрузке контейнеров с целью «оттянуть» на себя грузы Ильичевского, Одесского и других портов Черноморского и Дунайского бассейна. Порт Джурджулешты размещается буквально на клочке прибрежной зоны Дуная и составляет конкуренцию крупным морским портам Украины. А все благодаря тому, что в Молдове для инвесторов уже создана благоприятная обстановка в портовом бизнесе.

На сегодняшний день большинство украинских портов не могут нормально функционировать. А завтра, если ничего не изменить, это будет уже вопрос выживания. Требуется серьезная модернизация портового хозяйства. В портах нет средств, чтобы ее осуществить. Например наш Измаильский порт вынужден был простоять во время ледостава сорок суток из-за того, что у нас нет буксира ледокольного класса. Да, Измаильский порт в меру своих возможностей поддерживает рабочее состояние кранового хозяйства, ремонтирует железнодорожные пути на территории предприятия, буксиры. Но для того, чтобы в порт привлечь грузы нужны более глобальные изменения, которые без помощи инвесторов мы не можем реализовать. И чем быстрее инвесторы почувствуют надежность законодательной базы в отрасли, тем быстрее порты Украины начнут конкурировать с Румынией, Россией, Молдавией и т.д.

Многие портовики боятся потерять работу, с приходом в порт частного капитала, с появлением инвестиционных проектов... Я могу привести в пример практику Одесского морского торгового порта. Когда в 1994 году в Одесском порту начали свою работу частные терминалы и частные стивидоры, одесские портовики тоже боялись увольнений. В итоге – просто перешли работать к частникам. Ведь профессионалы нужны везде и всегда.

В заключении хочу сказать, что принятие Закона «О морских портах Украины» открывает в портовой отрасли новые возможности и создает благоприятные условия для развития, модернизации и эффективной работы в морских портах Украины.

 

   Все содержание сайта www.izmport.com.ua охраняется авторским правом как информационный продукт, созданный коллективным творческим трудом в соответствии с законодательством Украины об авторском праве и смежных правах. Допускается копирование, публикование или иное использование материалов, загруженных с сайта www.izmport.com.ua, при условии ссылки (для интернет-изданий – гиперссылки) на www.izmport.com.ua

Отдел связей с общественностью и СМИ Измаильского морского торгового порта. Тел. (04841) 9-80-10.